CXS-A, Vérin bi-tiges à amortisseurs de chocs (Numéros de référence - Téléchargement CAO)
[Features]
· Dual-rod cylinder with guide function that is suitable for pick and place applications, etc.
· Ball bushing bearings and slide bearings are standard for all series.
· Workpieces can be mounted on 3 surfaces.
· Twice the thrust, non-rotating accuracy of ±0.1°.
· Adjustable stroke range of 0 to -5 mm.
(i)Remarque
- See catalog for specification details.
- Product pictures are representations. CAD data is not supported for some model numbers.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
Dual-Rod Cylinder With Air Cushion CXS Series Specifications
Model Number Notation
Model Number Notation
Specifications
| Tube Internal Diameter (mm) | 20 | 25 | 32 |
|---|---|---|---|
| Applicable fluids | Air (non-lube) | ||
| Proof pressure | 1.05 MPa | ||
| Maximum operating pressure | 0.7 MPa | ||
| Minimum operating pressure | 0.1 MPa | ||
| Ambient temperature and working fluid temperature | -10°C to 60°C (no freezing) | ||
| Operating piston speed | 50 to 1,000 mm/s | ||
| Port size | M5 ×; 0.8 | Rc 1/8 (NPT 1/8, G 1/8) | |
| Bearing type | Slide bearing, ball bushing bearing (same dimensions for both) | ||
| Cushioning | Air cushion (both ends) | ||
Structural drawing
CXSM / With air cushion structural drawing
CXSL / With air cushion structural drawing
Component Parts
CXSM
| Number | Part name | Material | Note |
|---|---|---|---|
| 1 | Housing | Aluminum Alloy | Hard Anodize |
| 2 | Piston rod A | Carbon steel | Hard chrome plated |
| 3 | Piston rod B | Carbon steel | Hard chrome plated |
| 4 | Rod Cover | Aluminum bearing alloy | - |
| 5 | Plate | Aluminum Alloy | Anodized |
| 6 | Piston A | Aluminum Alloy | Chromate treatment |
| 7 | Piston B | Aluminum Alloy | Chromate treatment |
| 8 | Damper B | Urethane | - |
| 9 | Magnet | - | - |
| 10 | Bumper bolt | Carbon steel | Nickel plating |
| 11 | Hex nut | Carbon steel | Zinc chromate |
| 12 | Dampers | Urethane | - |
| 13 | Hexagon socket head bolt | Chromium steel | Zinc chromate |
| 14 | Hex Socket Set Screw | Chromium steel | Zinc chromate |
| 15 | Retaining Ring | Special steel | Phosphate coated |
| 16 | Steel ball | Special steel | Nickel plating |
| 17 | Piston Gasket | NBR | - |
| 18 | Rod Gasket | NBR | - |
| 19 | O-ring | NBR | - |
| 20 | O-ring | NBR | - |
| 21 | Cushion needle | Stainless steel | - |
| 22 | Check seal retainer | Copper Alloy | - |
| 23 | Check seal | NBR | - |
| 24 | Needle gasket | NBR | - |
| 25 | Check gasket | NBR | - |
CXSL
| Number | Part name | Material | Note |
|---|---|---|---|
| 1 | Housing | Aluminum Alloy | Hard Anodize |
| 2 | Piston rod A | Special steel | Hard chrome plated |
| 3 | Piston rod B | Special steel | Hard chrome plated |
| 4 | Bearing spacer | Aluminum Alloy | - |
| 5 | Ball bushing | - | - |
| 6 | Bumper holder | Aluminum Alloy | - |
| 7 | Plate | Aluminum Alloy | Anodized |
| 8 | Piston A | Aluminum Alloy | Chromate treatment |
| 9 | Piston B | Aluminum Alloy | Chromate treatment |
| 10 | Damper B | Urethane | - |
| 11 | Magnet | - | - |
| 12 | Bumper bolt | Carbon steel | Nickel plating |
| 13 | Hex nut | Carbon steel | Zinc chromate |
| 14 | Dampers | Urethane | - |
| 15 | Hexagon socket head bolt | Chromium steel | Zinc chromate |
| 16 | Hex Socket Set Screw | Chromium steel | Zinc chromate |
| 17 | Retaining Ring | Special steel | Phosphate coated |
| 18 | Steel ball | Special steel | Nickel plating |
| 19 | Piston Gasket | NBR | - |
| 20 | Rod Gasket | NBR | - |
| 21 | O-ring | NBR | - |
| 22 | O-ring | NBR | - |
| 23 | Cushion needle | Stainless steel | - |
| 24 | Check seal retainer | Copper Alloy | - |
| 25 | Check seal | NBR | - |
| 26 | Needle gasket | NBR | - |
| 27 | Check gasket | NBR | - |
Dual-Rod Cylinder With Air Cushion CXS Series Example Dimensions
ø20 (20‑mm bore size) dimensional drawing
(Unit: mm)
| Model Number | S | SS | ZZ | Z |
|---|---|---|---|---|
| CXS□20-20A | 20 | 92 | 116 | 30 |
| CXS□20-25A | 25 | 97 | 121 | |
| CXS□20-30A | 30 | 102 | 126 | 40 |
| CXS□20-35A | 35 | 107 | 131 | |
| CXS□20-40A | 40 | 112 | 136 | |
| CXS□20-45A | 45 | 117 | 141 | |
| CXS□20-50A | 50 | 122 | 146 | |
| CXS□20-60A | 60 | 132 | 156 | 60 |
| CXS□20-70A | 70 | 142 | 166 | |
| CXS□20-75A | 75 | 147 | 171 | |
| CXS□20-80A | 80 | 152 | 176 | |
| CXS□20-90A | 90 | 162 | 186 | |
| CXS□20-100A | 100 | 172 | 196 |
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Shaft Bearing | Type de connecteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
496.58 € | 1 | 26 jours | 32 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier de bague à bille | - | ||
496.58 € | 1 | 26 jours | 32 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier de bague à bille | - | ||
528.47 € | 1 | 26 jours | 32 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier de bague à bille | - | ||
528.47 € | 1 | 26 jours | 32 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier de bague à bille | - | ||
264.60 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
339.45 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59A | 3 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
295.85 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Z73 | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
276.24 € | 1 | 4 jours | 20 | 25 | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
345.50 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59B | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
276.24 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
345.50 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59A | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
345.50 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59B | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
350.68 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y69A | 3 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
345.50 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y69B | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
312.24 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Z73 | 3 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
287.89 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
287.89 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
299.47 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
299.47 € | 1 | 4 jours | 20 | 50 | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
385.87 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y7BW | 3 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
373.06 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y7P | 3 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
328.53 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
316.77 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
395.84 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59A | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
401.02 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59B | 3 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
358.85 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Z73 | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
328.53 € | 1 | 4 jours | 20 | 75 | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
408.66 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y7BW | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
357.61 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
423.85 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59A | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
423.85 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Y59B | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
390.60 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Z80 | 3 | 2 | Type à palier lisse | Aucun | ||
357.61 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
386.85 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Vis M | Z73 | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
357.61 € | 1 | 4 jours | 20 | 100 | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
297.19 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
389.11 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Y7BW | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
307.94 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
308.37 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
319.18 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
319.60 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
398.71 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Y7P | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
360.13 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
347.60 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
347.60 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
375.66 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
375.66 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
454.66 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Y59A | 0.5 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
421.40 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Z73 | 3 | 2 | Type à palier lisse | - | ||
307.82 € | 1 | 4 jours | 25 | 25 | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
307.82 € | 1 | 26 jours | 25 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
319.48 € | 1 | 26 jours | 25 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
374.65 € | 1 | 4 jours | 25 | 50 | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
360.13 € | 1 | 26 jours | 25 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
360.13 € | 1 | 26 jours | 25 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
360.13 € | 1 | 26 jours | 25 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
389.16 € | 1 | 26 jours | 25 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
389.16 € | 1 | 26 jours | 25 | - | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
389.16 € | 1 | 4 jours | 25 | 100 | G | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - | ||
296.77 € | 1 | 26 jours | 25 | - | NPT | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | - |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Guidé |
|---|---|---|---|---|---|
| Fonction supplémentaire | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Environnement, applications | Standard | Cushion | Coussin d'air |
| Operating Pressure(MPa) | 0.1 à 0.7 | Specifications | Aimant intégré |
Configurer
Propriétés de base
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Course : L(mm)
-
Port thread type
- G
- NPT
- Rc
- Vis M
-
Auto Switch
- Y7BW
- Y7P
- Y7PV
- Y59A
- Y59B
- Y69A
- Y69B
- Z73
- Z80
- Sans commutateur
-
Lead Wire Length(m)
- 0.5
- 3
- 5
-
Number of Switches
- 1
- 2
-
Type of Shaft Bearing
- Type à palier de bague à bille
- Type à palier lisse
-
Type de connecteur
- Aucun
-
Type
- CXSL
- CXSM
-
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