Vérin hydraulique série CHN
· Équipé du mécanisme d'amortissement de type joint d´étanchéité d'amortissement en norme.
· Une vis d'amortissement avec un mécanisme de prévention de retrait a été adoptée.
· La vis d'amortissement ne dépasse pas de la surface du revêtement.
· Gain de place car la surface projetée est de 45% ou moins par rapport aux vérins de type à tirant de même taille.
· Poids a été réalisée en utilisant un alliage aluminium pour le couvre-tige et le couvre-culasse.
· Étant donné que des aimants sont installés sur tous les vérins en norme, un détecteur de détection de la Interrupteur du piston peut être installé ultérieurement.
(i)Remarque
- Les images de produits peuvent être des images représentatives. Reportez-vous au catalogue pour plus de détails.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
- Données produit
- Données CAO non disponibles
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Cylinder Nominal Size (φ) | Stroke (mm) | Type of Support | Operating Temperature Range (°C) | Commutateur | Fil de sortie (m) | Nombre de commutateurs | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
341.57 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
371.76 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
381.96 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
391.99 € | 1 | 26 jours | 20 | 135 | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
391.99 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
412.31 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
509.09 € | 1 | 26 jours | 20 | 265 | Pied dans la direction axiale | -10～ 60 | C73 | 3 | 2 pièces | ||
398.90 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
455.56 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 60 | C73 | 3 | 2 pièces | ||
518.07 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 60 | C73 | 0.5 | 2 pièces | ||
429.20 € | 1 | 26 jours | 25 | 120 | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
449.67 € | 1 | 26 jours | 25 | 160 | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
520.57 € | 1 | 26 jours | 25 | 335 | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
527.14 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
446.34 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
507.17 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
547.74 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
567.70 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
517.07 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
557.63 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A | ||
598.19 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Pied dans la direction axiale | -10～ 80 | Sans commutateur auto (aimant intégré) | N/A | N/A |
Loading...
Informations de base
| Nominal Pressure | 7MPa | Cylinder type | Standard | Rod Movement | Tige à double effet |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube Material | Acier inoxydable | Piston Material | Acier inoxydable | Standard | N/A |
| Cushion Mechanism | Deux côtés | Additional Function | No | Operating Pressure Range(MPa) | 0.3:: 9 |
| Piston Speed(mm/sec) | 8:: 300 | Piston Packing Material | NBR | Type de connecteur | N/A |
| Support de montage de commutateur auto | N/A |
Configurer
Propriétés de base
-
Cylinder Nominal Size(φ)
-
Stroke(mm)
-
Commutateur
- H7B
- H7C
- M9P
- C73
- Sans commutateur auto (aimant intégré)
-
Fil de sortie(m)
- 0.5
- 3
- 5
- N/A
-
Nombre de commutateurs
- 1 pc.
- 2 pièces
- N/A
-
Type
- CHNB
- CHNC
- CHNF
- CHNG
- CHNL
-
Type of Support
- Standard
- Bride côté tige
- Bride côté tête
- Chape
- Pied dans la direction axiale
Filtrer par jours d'expédition standard
-
- Tous les articles
- 26 jours ou moins
Propriétés optionnelles
- Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être intégralement indiquées. Pour plus de détails, reportez-vous aux catalogues des fabricants .
Assistance technique
Mode de paiement
Fabrication à la demande
Certificats
Copyright © MISUMI Corporation All Rights Reserved.