Vérins robustes, Série RHC (Numéros de référence - Téléchargement CAO)
· Amortissement progressif des mouvements à haute vitesse (3 000 mm/s) avec des charges légères et à vitesse moyenne à faible avec des charges moyennes.
· Capacité d’absorption d'énergie 10 à 20 fois supérieure à celle d'un vérin à usage général.
(i)Remarque
- Les images de produits peuvent être des images représentatives. Reportez-vous au catalogue pour plus de détails.
- Les données CAD ne sont pas disponibles pour certains modèles.
Référence pièce
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de référence lié au produit recherché.
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Mount Support | Custom-made Specifications | Customized specification (port positions) | Support de montage de commutateur auto | Matériau de la tige de piston et de l'écrou côté tige | Made-to-order specification (relief valve adjustment screw position) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2,130.06 € | 1 | 26 jours | 80 | 790 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,130.06 € | 1 | 4 jours | 80 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,184.98 € | 1 | 68 jours | 80 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,159.26 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,762.95 € | 1 | 26 jours | 100 | 1,000 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,838.40 € | 1 | 68 jours | 100 | 1,100 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,913.84 € | 1 | 26 jours | 100 | 1,115 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,913.84 € | 1 | 68 jours | 100 | 1,200 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,989.39 € | 1 | 68 jours | 100 | 1,300 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
3,064.82 € | 1 | 26 jours | 100 | 1,350 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
3,064.82 € | 1 | 68 jours | 100 | 1,400 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,159.26 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
3,140.23 € | 1 | 68 jours | 100 | 1,500 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,159.26 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,234.77 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,234.77 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,310.19 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,385.65 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,461.15 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,536.58 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,612.02 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,687.52 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
732.39 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
732.40 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
752.98 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
773.61 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
773.61 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
814.74 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
838.74 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
879.90 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
921.08 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
941.68 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
888.47 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,053.15 € | 1 | 26 jours | - | 1,000 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
909.06 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
929.71 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
929.69 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
950.23 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
970.81 € | 1 | 26 jours | - | 530 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,062.21 € | 1 | 68 jours | - | 530 | Rc | H7BA | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,014.31 € | 1 | 26 jours | - | 530 | Rc | H7BA | 3 | 1 pc | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,114.39 € | 1 | 26 jours | - | 530 | Rc | H7BA | 5 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,041.11 € | 1 | 26 jours | 32 | 530 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Résistance à l'eau améliorée + retenue du lubrifiant | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,041.65 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | H7BA | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
970.81 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
970.81 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
991.39 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
991.39 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,082.81 € | 1 | 68 jours | - | - | Rc | H7BA | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
991.39 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,012.03 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,012.03 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,058.32 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | C73 | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,265.84 € | 1 | 26 jours | 40 | 1,000 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,046.31 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,073.68 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,073.68 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,101.18 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,148.61 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | H7C | 5 | 1 pc | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,128.60 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Standard |
|---|---|---|---|---|---|
| Fonction supplémentaire | Standard | Environnement, applications | Vitesse élevée / haute fréquence | Verrouillage d'extrémité | NA |
| Soupapes | NA | Pression de fonctionnement(MPa) | 0.05:: 1.0 | Type de connecteur | Aucun |
Configurer
Propriétés de base
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Course : L(mm)
- 1,000
- 1,010
- 1,020
- 1,050
- 1,070
- 1,080
- 1,090
- 1,100
- 1,115
- 1,150
- 1,200
- 1,250
- 1,300
- 1,340
- 1,350
- 1,355
- 1,370
- 1,400
- 1,500
- 385
- 395
- 405
- 435
- 495
- 505
- 510
- 515
- 516
- 530
- 540
- 545
- 555
- 565
- 570
- 585
- 590
- 595
- 615
- 633
- 635
- 645
- 653
- 663
- 665
- 685
- 690
- 695
- 705
- 720
- 730
- 735
- 740
- 745
- 765
- 775
- 783
- 790
- 795
- 810
- 815
- 816
- 820
- 830
- 835
- 840
- 855
- 865
- 870
- 890
- 910
- 980
-
Port thread type
- NPT
- Rc
-
Auto Switch
- H7B
- H7BA
- H7C
- M9B
- M9BW
- M9P
- B53
- B54
- C73
- C73C
- A93
- Sans commutateur auto (aimant intégré)
-
Lead Wire Length(m)
- 0.5
- 3
- 5
- Aucun
-
Number of Switches
- 1 pc
- 2 pcs
- 3 pcs
- 5 pcs
- Comprend 7 pcs
- Aucun
-
Type of Mount Support
- Bride côté tête
- Type de base
- Type de pied axial
- Type à bride côté tige
-
Custom-made Specifications
- Aucun
- Emplacement d’orifice spécial
- Matériau de la tige de piston et de l’écrou côté tige : acier inoxydable
- Résistance à l'eau améliorée + retenue du lubrifiant
-
Customized specification (port positions)
- A
- Sans
-
Support de montage de commutateur auto
- Disponible
- N/A
-
Matériau de la tige de piston et de l'écrou côté tige
- Acier inoxydable
- Standard (acier au carbone)
-
Made-to-order specification (relief valve adjustment screw position)
- A
- N/A
-
Type
- RHC
- RHC□100
- RHC□20
- RHC□25
- RHC□32
- RHC□40
- RHC□50
- RHC□63
- RHC□80
-
Filtrer par type de données CAO
- 2D
- 3D
Filtrer par jours d'expédition standard
-
- Tous les articles
- 4 jours ou moins
- 26 jours ou moins
- 31 jours ou moins
- 39 jours ou moins
- 61 jours ou moins
- 68 jours ou moins
- 83 jours ou moins
- 89 jours ou moins
Propriétés optionnelles
- Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être intégralement indiquées. Pour plus de détails, reportez-vous aux catalogues des fabricants .
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