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Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Mount Support | Custom-made Specifications | Customized specification (port positions) | Support de montage de commutateur auto | Matériau de la tige de piston et de l'écrou côté tige | Made-to-order specification (relief valve adjustment screw position) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,156.02 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,202.31 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | C73 | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,156.02 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,183.52 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,229.81 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | C73 | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,210.94 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,238.35 € | 1 | 26 jours | 40 | 865 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,289.69 € | 1 | 26 jours | 40 | 865 | Rc | C73 | 5 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,238.35 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,265.84 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,306.97 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | C73 | 0.5 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,312.13 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | C73 | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,372.15 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,756.35 € | 1 | 26 jours | 50 | 1,000 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,852.32 € | 1 | 26 jours | 50 | 1,200 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,372.15 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,420.15 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,420.15 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,515.61 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | H7C | 5 | 1 pc | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,468.16 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,468.15 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,516.23 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,516.23 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,564.24 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,612.19 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,660.26 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,660.27 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,708.27 € | 1 | 39 jours | 50 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,958.65 € | 1 | 26 jours | 63 | 1,000 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,574.45 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,620.74 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | C73 | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,670.47 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,670.47 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,766.48 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,814.63 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,363.34 € | 1 | 26 jours | 80 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,422.44 € | 1 | 68 jours | 80 | - | Rc | B54 | 3 | 2 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,451.98 € | 1 | 26 jours | 80 | - | Rc | B54 | 3 | 3 pcs | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
3,250.18 € | 1 | 68 jours | 100 | 1,300 | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,495.52 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,495.52 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
732.39 € | 1 | 26 jours | 20 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
838.74 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Acier inoxydable | N/A | ||
888.47 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
952.55 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | H7BA | 3 | 1 pc | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
929.71 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
950.23 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
950.23 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
991.39 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,012.03 € | 1 | 26 jours | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,101.18 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,156.02 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,210.94 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,574.45 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,670.47 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,692.47 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | A93 | 3 | 2 pcs | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,739.94 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | A93 | 3 | 3 pcs | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
1,766.48 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,143.87 € | 1 | 26 jours | 80 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A | ||
2,570.97 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Bride côté tête | Aucun | Sans | N/A | Standard (acier au carbone) | N/A |
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Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Standard |
---|---|---|---|---|---|
Fonction supplémentaire | Standard | Environnement, applications | Vitesse élevée / haute fréquence | Verrouillage d'extrémité | NA |
Soupapes | NA | Pression de fonctionnement(MPa) | 0.05:: 1.0 | Type de connecteur | Aucun |
Configurer
Propriétés de base
D.I. du cylindre : D(Ø)
Course : L(mm)
Port thread type
Auto Switch
Lead Wire Length(m)
Number of Switches
Type of Mount Support
Custom-made Specifications
Customized specification (port positions)
Support de montage de commutateur auto
Matériau de la tige de piston et de l'écrou côté tige
Made-to-order specification (relief valve adjustment screw position)
Type
Filtrer par type de données CAO
Filtrer par jours d'expédition standard
Propriétés optionnelles