TAKIGEN Rails de guidage télescopiques（Traitement de surface du rail：Traitement au chrome）
| Nombre de jours d'expédition |
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Rail de glissière inclinable L-254
TAKIGEN
Multi functional slide capable of tilting the tip with ring lever while maintaining the regular level
[Features]
· While maintaining the regular level, the tip part 200 mm can be tilted up and down in 25° and keyboard operations or wiring process at high locations can be performed with ease.
· Ring part is subjected to rubber coating that is easy on hands.
· Due to the simple lock mechanism attached, there is no protruding rail due to vibration- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 46.41 € Délai d'expédition minimum ： 10 jours *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Petit rail de glissière KC-284
TAKIGEN
Ideal for storage and retrieving of compact accessories.
[Features]
· Compact and lightweight and can be used for various equipment.
· Slide part uses ball bearing so the movement is smooth.- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 12.96 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Rail de glissière avec mécanisme de retenue, K-251-HD
TAKIGEN
Locks while pulling out with ball lock, and holds in stored condition by frictional force of resin stopper. Using ball bearing results in smooth drawers
[Features]
· K-251 hold mechanism added to the product.
· Ball lock works and locks easily in pulled out condition.
· Also, the stored state is maintained with the resin stopper force.
· Slide part uses a ball bearing and the movement is smooth- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 15.09 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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Rail de glissière pour un usage très intensif, KC-353-J
TAKIGEN
[Features]
· Using a roll forming process, the lightweight slide rails are superior in load bearing to conventional slide rail.
· Using vertical 2 type (with reinforcing plate), the load to be used can be further raised (optional).- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 121.97 € Délai d'expédition minimum ： 6 jours *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Rails de glissière (KC-252)
TAKIGEN
Drawer can be drawn out completely using ball bearings with a 3-step slide, giving it a smooth movement.
[Features]
· Slide part uses ball bearing and movement is smooth- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 22.58 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Rails de glissière (KC-251)
TAKIGEN
Using ball bearings gives a smooth slide
[Features]
· Slide part uses ball bearings so the movement is smooth.- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 12.34 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Rail de glissière avec mécanisme de retenue, K-251-HDS
TAKIGEN
[Features]
· Smooth moving drawers due to ball bearings.
· The spring stopper holds the drawer in the withdrawn state. Release by exerting power on the inner member.
·When the inner member is pulled out, the spring stopper is released and can be detached.
·When storing, it is held using the detent mechanism.
· Slide part uses ball bearing so movement is smooth.- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 19.01 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Rail de glissière pour un usage intensif, K-350
TAKIGEN
Even when used for heavy objects, it gives a smooth slide since the ball bearing is used for the slide part
[Features]
· Compact slide rail designed for heavy loads.
· When stored, it will be held by the stopper.
· Slide part uses ball bearing so movement is smooth.- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 51.47 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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Rail de glissière pour un usage intensif, KC-411
TAKIGEN
Even when used for heavy objects, it gives a smooth slide since the ball bearing is used for the slide part
[Features]
· Smooth movement because ball bearing is used on the slide part.
· Used for heavier objects than conventional products.- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 89.12 € Délai d'expédition minimum ： 6 jours *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Petit rail de glissière KC-283
TAKIGEN
[Features]
· Compact and lightweight and can be used for various equipment.
· Slide part uses ball bearing so the movement is smooth.- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 10.29 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Petit rail de glissière (KC-359)
TAKIGEN
[Features]
· Compact and lightweight and can be used for various equipment.
· Ideal for storage and retrieving of compact accessories.
· Slide part uses ball bearing and movement is smooth.
· Made from corrosion resistant stainless steel (KC-1359).
· Sound muffler bumper included (KC-359).- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 18.13 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
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Rail de glissière pour un usage très intensif, KC-353-WW
TAKIGEN
Excellent corrosion resistance with all stainless steel material, and the strongest load resistance amongst Takigen products.
[Features]
· Using a roll forming process, the lightweight slide rails are superior in load bearing to conventional slide rail.- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 638.02 € Délai d'expédition minimum ： 15 jours *Prix unitaire/configuration de base
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Petit rail de glissière pour un usage très intensif (K-216)
TAKIGEN
Ultra-compact loading with compact size. Ideal for places where long strokes are required.
[Features]
· Compact but can withstand super-heavy load.
· Ideal for slide parts requiring long stroke such as semiconductor liquid crystal manufacturing equipment.- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 945.22 € Délai d'expédition minimum ： 15 jours *Prix unitaire/configuration de base
| Marque |
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| Série du produit |
| CAD |
| à partir de∗ |
| Délai d'expédition minimum ： |
| Type |
| Course Ls(mm) |
| Longueur du rail L(mm) |
| Charge nominale (en utilisant 2 éléments)(N) |
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| Nombre d'étage du rail |
| Traitement de surface du rail |
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| Marque | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN | TAKIGEN |
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| à partir de∗ | 46.41 € *Prix unitaire/configuration de base | 12.96 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 15.09 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 121.97 € *Prix unitaire/configuration de base | 22.58 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 12.34 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 19.01 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 51.47 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 89.12 € *Prix unitaire/configuration de base Remise sur volume | 10.29 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 18.13 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume | 638.02 € *Prix unitaire/configuration de base | 945.22 € *Prix unitaire/configuration de base |
| Délai d'expédition minimum ： | 10 jours | Jour même | Jour même | 6 jours | Jour même | Jour même | Jour même | Jour même | 6 jours | Jour même | Jour même | 15 jours | 15 jours |
| Type | Incliné | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante | Forme coulissante |
| Course Ls(mm) | 303 | 149 ～ 329 | 226 ～ 404 | 650 ～ 1000 | 479 | 226 ～ 506 | 201.3 ～ 378 | 533.4 ～ 635 | 326 ～ 732 | 224 ～ 384 | 327 ～ 524 | 1000 | 800 ～ 1200 |
| Longueur du rail L(mm) | 406 | 140 ～ 300 | 304.8 ～ 558.8 | 1000 | 457.2 | 304.8 ～ 711.2 | 304.8 ～ 508 | 508 ～ 609.6 | 304.8 ～ 711.2 | 300 ～ 500 | 300 ～ 500 | 1000 | 800 ～ 1200 |
| Charge nominale (en utilisant 2 éléments)(N) | 4.9 | 147 | 284 ～ 441 | 2450 ～ 3430 | 470 | 284 ～ 441 | 314 ～ 392 | 1156 ～ 1225 | 1656 ～ 1744 | 147 | 235 ～ 343 | 5880 | 4900 |
| Matériau du rail | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier |
| Nombre d'étage du rail | 2 | 3 | 2 | 2 / 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 |
| Traitement de surface du rail | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome | Traitement au chrome |
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Forme coulissante -
Incliné
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Course Ls(mm)
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- 205
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- 219.8
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- 252.5
- 254
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- 257.1
- 259
- 260
- 263.1
- 270
- 272.3
- 274
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- 279.4
- 280
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- 294.4
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- 303
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- 377.6
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- 379.5
- 380
- 381
- 384
- 388
- 389
- 394
- 395.3
- 398
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- 400
- 400.2
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- 424.7
- 425.6
- 426
- 428
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- 428.7
- 429
- 430
- 430.5
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- 432
- 432.6
- 435
- 438
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- 449.4
- 450
- 451
- 452
- 456
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- 483
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- 488
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- 494
- 495
- 498.6
- 500
- 500.9
- 501
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- 506.5
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- 550.5
- 554
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- 559
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- 578.2
- 580
- 580.8
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- 584.2
- 586
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- 762
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- 803.5
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- 1516
- 1524
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Longueur du rail L(mm)
- 50
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- 199
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- 1200
- 1219.2
- 1250
- 1300
- 1371.6
- 1400
- 1490
- 1500
- 1524
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Charge nominale (en utilisant 2 éléments)(N)
- 4.9
- 5
- 8
- 10
- 20
- 29
- 30
- 49
- 51
- 68
- 78
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- 88
- 98
- 107
- 117
- 137
- 140
- 142
- 145
- 147
- 170
- 176
- 180
- 196
- 200
- 206
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- 217
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- 225
- 230
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- 294
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- 310
- 313
- 314
- 320
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- 400
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- 412
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- 530
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- 580
- 586
- 588
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- 1070
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- 1225
- 1656
- 1685
- 1705
- 1715
- 1744
- 1989
- 2028
- 2058
- 2067
- 2107
- 2450
- 3430
- 4900
- 5880
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Matériau du rail
- Acier
- Aluminium
- Acier inoxydable (EN 1.4301 équiv.)
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Nombre d'étage du rail
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Traitement de surface du rail
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