Accouplements d'arbre flexibles(Matériau de pièce d'amortissement:Résine renforcée au carbone)

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Désalignement admissible
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Plage de couple admissible(N•m)
Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1(Ø)
Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2(Ø)
Diam. extérieur A(mm)
Longueur totale W(mm)
Max. Plage de vitesse de rotation(tr/min)
Caractéristique
Matériau du corps
Catégorie
Couple admissible(N•m)
Max. Vitesse de rotation(tr/min)
Plage de désalignement latéral admissible(mm)
Désalignement latéral admissible(mm)
Désalignement angulaire admissible(deg)
Matériau de pièce d'amortissement
Matériau de pièce du disque
Matériau de pièce des soufflets

    Accouplements Oldham / serrage par vis sans tête, clavette / 1 rondelle : CFK / corps : acier inoxydable

      Accouplements Oldham / serrage par vis sans tête, clavette / 1 rondelle : CFK / corps : aluminium

      • En promotion

      Accouplements Oldham / serrage par vis sans tête, serrage par moyeu / 1 rondelle : CFK / corps : acier inoxydable / ASJ, ASJU / ADVANCED

        Accouplements à étoile / trou pilote / disque caoutchouc, polyuréthane / corps : acier moulé / MT / MITSUBOSHI BELTING

        Marque

        MISUMI

        MISUMI

        ADVANCED

        MITSUBOSHI BELTING

        Série du produit

        Accouplements Oldham / serrage par vis sans tête, clavette / 1 rondelle : CFK / corps : acier inoxydable

        Accouplements Oldham / serrage par vis sans tête, clavette / 1 rondelle : CFK / corps : aluminium

        Accouplements Oldham / serrage par vis sans tête, serrage par moyeu / 1 rondelle : CFK / corps : acier inoxydable / ASJ, ASJU / ADVANCED

        Accouplements à étoile / trou pilote / disque caoutchouc, polyuréthane / corps : acier moulé / MT / MITSUBOSHI BELTING

        CAD
        • 2D / 3D
        • 2D / 3D
        à partir de

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        16.34 €

        Prix spécial

        *Prix unitaire/configuration de base

        En promotion

        Remise sur volume

        29.46 €

        *Prix unitaire/configuration de base

        Délai d'expédition minimum 7 jours 7 jours Jour même 6 jours
        TypeType OldhamType OldhamType OldhamType Oldham
        Désalignement admissibleDésalignement angulaire / Excentricité / Désalignement axialDésalignement angulaire / Excentricité / Désalignement axialDésalignement angulaire / ExcentricitéNon fourni
        ApplicationStandardStandardStandard-
        Plage de couple admissible(N•m)1.01 à 3.00 / 3,01 à 5,00 / 5,01 à 10,00 / 10,01 à 20,00 / 20,01 à 50,000.05 à 1.00 / 1.01 à 3.00 / 3,01 à 5,00 / 5,01 à 10,00 / 10,01 à 20,00 / 20,01 à 50,000.05 à 1.00 / 1.01 à 3.00 / 3,01 à 5,00 / 5,01 à 10,00 / 10,01 à 20,00 / 20,01 à 50,005,01 à 10,00 / 20,01 à 50,00 / 50,01 à 100,00 / 100 à moins de 500 / 500 à moins de 1000
        Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1(Ø)4 ~ 201 ~ 201 ~ 20-
        Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2(Ø)4 ~ 201 ~ 201 ~ 20-
        Diam. extérieur A(mm)14.5 ~ 386 ~ 386 ~ 3860 ~ 225
        Longueur totale W(mm)18.4 ~ 408.4 ~ 408.4 ~ 4072 ~ 238
        Max. Plage de vitesse de rotation(tr/min)4 001 à 10 0004 001 à 10 000 / 10 001 à 78 0004 001 à 10 000 / 10 001 à 78 0002001 à 4 000 / 4 001 à 10 000
        CaractéristiqueCouple élevé / Moment d'inertie faibleCouple élevé / Moment d'inertie faibleRigidité à la torsion élevée / Haute durabilité / Aucun jeu / Isolation contre les vibrations / Petit-
        Matériau du corpsAcier inoxydableAcier inoxydableAcier inoxydable-
        CatégorieCorps principal de l'accouplementCorps principal de l'accouplementCorps principal de l'accouplementCorps principal de l'accouplement / Composants d'entretien
        Couple admissible(N•m)1.6 ~ 280.3 ~ 280.3 ~ 289.81 ~ 980
        Max. Vitesse de rotation(tr/min)5800 ~ 100005800 ~ 120005800 ~ 120003600 ~ 6000
        Plage de désalignement latéral admissible(mm)0,41 à 1,0 / 1,1 à 3,00,21 à 0,40 / 0,41 à 1,0 / 1,1 à 3,00,21 à 0,40 / 0,41 à 1,0 / 1,1 à 3,0-
        Désalignement latéral admissible(mm)0.8 ~ 2.50.3 ~ 2.50.3 ~ 0.7-
        Désalignement angulaire admissible(deg)331.5 ~ 2-
        Matériau de pièce d'amortissementRésine renforcée au carboneRésine renforcée au carboneRésine renforcée au carboneRésine renforcée au carbone
        Matériau de pièce du disque----
        Matériau de pièce des soufflets----

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